HOT ! シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー） シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー） SHIMANO

シマノ3.3.3.「Hi Matic」Rホイール 700c（クリンチャー） SHIMANO。SHIMANO 「シマノ」 WH-RS31 シマノ11s ホイールセット / 名古屋大須店。ホイール（DISC用） 700C マリン ホイールセット 6穴式 シマノフリー7s。ヴィンテージで珍しい「ハイマチックハブ」による手組みホイールです。3.3.3. Hi Matic ハブはシマノが島野工業だった時代の遺物。内装2段ロータリー変速式キックシフトハブで、製造年は1966〜70年代初頭までしか生産されなかった珍品。今とは違い、ひと昔前の日本のモノ作りは本当に品質が良いな〜、、、未使長期保管品を蔵出し、グランボアの700cクリンチャーリムで組み上げました。ペダルを後に90°回転させるごとに「1速」→「2速」→「1速」と変速します。この時にギア比が 100→137%へと上がります。現行品のキックシフトハブとしてはスターメーアーチャーから販売されていますが、シャフトのネジ規格やメンテナンス性、スモールパーツの互換性などを考えるとシマノ製の方がやや優位かと思います。3/8インチの26山シャフトですので、BMX系のハブのスモールパーツなどが流用できます。玉押しやリテーナーベアリング等はシマノの現行品で補修可能な部分が多いです。コグはシマノ等の現行で出ている内装ギアハブ用の三爪コグです。ちと重たいホイールですが、シフター＆ディレイラーが不要なためシンプルな外観でありつつギアードの恩恵が受けられます。ピストホイールとの差し替えがイカしててオススメ！組んでから1〜2年ほど使用しているので、小キズはあります。フレ取りとオーバーホール済でグリスアップしてありますので、しばらくはノーメンテで使用可能です。ギア比参考値例）46✕18Tの場合　1速　2,56　　2速　3,50仕様ハブ　シマノ Hi Maticリム　グランボア 700cクリンチャー（40穴）スポーク　2,0/1,8 DTコンペティション（296、297mm）エンド巾　120mm重さ　約1,780g※コグ、ハブナットを付けない状態での重さ。付属品16Tコグ18Tコグ20Tコグ予備玉押しハブ分解図表。SHIMANO（シマノ）WH-RS300 前後セットホイール クリンチャー 送料無料。新品 MAVIC AKSIUM ディスクブレーキ 前後セット 700Cクリンチャ。taroironman様カンパニョーロ　レコード　トリプル。CANE CREEK EEWINGS チタン　ロード　クランク　ケーンクリーク。【美品】ピスト　カーボントラック フロント ホイール superteam。シマノR7120 12速 ディスクブレーキ コンポセット。シマノ WH-RS500　リムブレーキ　クリンチャー　700c。HOPE SP-XC6 + Stan's ZTR355 軽量 26インチホイール。ベロフライヤー ピスト用カーボンハンドル。K*u様 カーボンクランクセット170mm DUB ブラック 579g。再値下げ　n wgn ワンオフ加工　テールランプ　テールライト　jh1 jh2。シマノ　プロバイブ　ステム130mm 10° 1-1/4 OD2 PROVIBE。【整備清掃済】CAMPAGNOLO BORA ONE 35 TU。st-R8000 アルテグラレバー